• Derecho Civil

    He sufrido un accidente de tráfico ¿qué hago?

    Los accidentes de tráfico, por desgracia, están a la orden del día. Si has sido víctima de un accidente de tráfico en el que has sufrido daños materiales y personales, esta información te puede interesar. 1. Tranquilízate y guarda los máximos datos posibles. Muchas veces debido a los nervios o a los daños que hemos sufrido no reparamos en elementos básicos como anotar todos los datos posibles. Si firmamos el parte amistoso de accidente, ahí encontraremos gran parte de la información. Pero en aras de facilitar el trabajo es importante contar con la siguiente información: Nombre del Causante del Accidente Vehículo Matrícula Compañía de Seguros. 2. Acudir a un médico Si…

  • Volkswagen
    Derecho Civil

    Volkswagen no acude al Acto de Conciliación previo a la demanda

    Como ya anunciamos en nuestro blog, hace unas semanas presentamos una demanda de conciliación a la Volkswagen con el fin de dar solución al problema por todos conocido de sus vehículos con tecnología Blue Motion. La citación se realizó correctamente pero, lamentablemente, ningún representante de la marca acudió al acto de conciliación previo a la interposición de la demanda en aras de, como siempre, intentar no judicializar este tipo de problemas y poder dar solución en vía extrajudicial. Las instrucciones de nuestro cliente son claras, seguir adelante para defender sus intereses ante este problema a gran escala que, como sabemos, afecta cientos de vehículos de las marcas Volkswagen, Seat, Audi y…

  • Volkswagen
    Derecho Civil

    Presentada una Demanda de Conciliación contra Volkswagen

    Nuestro despacho de Abogados ha presentado una Demanda de Conciliación contra Volkswagen por el sonado asunto de la tecnología BlueMotion que ha perjudicado a uno de nuestros clientes. Como sabemos, esta la tecnología BlueMotion se ha desarrollado para dotar a los vehículos Volkswagen de una serie de avances tecnológicos que reducen el consumo y logran una menor emisión de CO2. Pero el fundamento de dicho software era detectar cuándo el coche se encontraba bajo revisión, y limitaba la emisión de gases tóxicos por debajo del límite permitido, dando, por tanto, datos falsos sobre emisión. Sin embargo, durante la conducción normal, el control de gases se desactivaba y el coche podía emitir…


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